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深圳5.8g雷达传感器安装多普勒雷达传感器检测人体FR58L4M32-4020是飞睿科技推出的高性能5.8G雷达传感器，模块尺寸40*20mm，该芯片集成了5.8G微波电路、中频放大电路以及信号处理器，集成度高且生产一致性好，外围搭配低噪声LNA和收发双天线，大大提高了传感器的感应性能。模块可应用于会议室人体呼吸检测等场景。

输入输出接口

模块预留5个插针孔，PIN距为2.0mm，默认使用VCC、GND、OUT、TX、RX五个PIN，其中TX/RX两个PIN既是芯片的下载口，也可以做串口打印log使用，对于没有上位机的场景，还可以把RX和TX作为I/O口来调节参数，下表是各PIN脚定义说明：

PIN名称    功能    备注
VCC    模块供电    VCC为5V，模拟默认功耗33mA，建议电源驱动能力>=50mA
GND    接地PIN    
OUT    输出信号    默认输出5V高低电平 
TX    串口/IO    可用于软件升级、串口或性能参数调节
RX    串口/IO    可用于软件升级、串口或性能参数调节
OUT2    输出信号    默认输出5V高低电平

深圳5.8g雷达传感器安装多普勒雷达传感器检测人体电气参数

参数    小值    典型值    大值    单位    备注
                    
发射频率    5725        5875    MHz    
                    
发射功率        0.5    1    mW    
                    
输入电压    4.5    5    5.5    V    默认版本
                    
输出高电平        5        V    
                    
输出低电平        0        V    
                    
工作电流        33        mA    
                    
感应距离        3        M    人体存在感应版本
                    
亮灯时间        30        S    根据具体需求可调
                    
光敏阈值        10        Lux    根据具体需求可调
                    
使用温度    -30        85    °C    
                    

FR58L4M32-4020模块会同时对运动物体和呼吸检测进行感应判断，当模块感应到有运动物体存在时，OUT输出高电平；当模块既感应不到运动物体存在，又感应不到人体呼吸存在时，OUT输出低电平(也可配置为PWM二阶亮度来区分)。

雷达传感器的感应灵敏度可通过软件灵活配置，其呼吸检测极限感应半径3米，实际感应距离可根据需要适当调节。以下是雷达探测范围示意图，如果灵敏度设置的更高，探测范围也会相应变大，图中深色区域为高灵敏度区域，该区域内可完全探测到，浅色区域为低灵敏度探测区域，该区域内可基本探测到人体存在。

模块上电时序图

模块有上电自检功能，即模块上电后，OUT脚先输出高电平，延迟1S后输出低电平，低电平延迟1S后进入正常感应模式，以下是模块上电后控制信号的时序图：

安装注意事项

1，安装时天线正面应避免有金属材质的外壳或部件,以免屏蔽信号,允许有塑料或玻璃等遮挡物,但遮挡物不要紧贴天线前方；  

2，尽量避免将雷达天线方向正对着大型金属设备或管道等；   

3，多个雷达模块安装时,应尽量保证各雷达模块的天线相互平行,避免各天线间正对照射，并且模块与模块间保持1m以上间距； 

4，雷达传感器应避免正对交流驱动电源,尽量远离驱动电源的整流桥,以免工频干扰雷达信号；

5，雷达模块的供电电源驱动能力建议不小于50mA,否则可能引起传感器工作

停车问题越来越严重，许多小区、商城都已基本安装了智能化停车场系统，智能停车场系统一般包括智能道闸、余位显示器、图像识别设备、系统软件等。

道闸是用于控制车辆的进出的停车场设备，放行车辆的时候，栏杆升起，车辆通过后栏杆下落。

由于各种原因，道闸砸车或者砸人的情况时有发生，使得车辆受损，人员受伤，出现责任纠缠不清的问题，这使得人们对道闸的安全越来越重视。

智能道闸毫米波雷达模组防砸应用，智能通道闸机是智能泊车行业的重要入口，主要应用了智能摄像头识别、车辆位移识别、APP在线预约/离线支付等关键技术。

常规道闸施工安装需对路面进行挖掘，不仅维修费用高，而且没有防砸功能。红外方案，安装时需两面对准，抗环境干扰能力和可靠性稍低。

相比之下，毫米波雷达模组的方案具有明显的优势。结构安装简单，后期调试维护及升级方便，同时对光、雨、雪、尘等有很好的适应性。

毫米波雷达模组对经过车辆的高截获率，可有效避免误报、不报、砸车等事故，有效弥补了红外等识别系统的不足。

飞睿科技研制的毫米波雷达模组，能有效提高道闸视频抓拍性能，保证车辆触发位置的一致性，保证车辆的车牌识别；保证摄像机及时触发，从而实现不漏车、不多拍、不向前冲，同时具有极强的抗干扰能力和极高的稳定性和适应性。

与智慧泊车厂商的合作，飞睿科技双方优势互补，加快产品技术更新换代，努力打造国内性能优、方案能力强的智慧泊车系统，形成紧密的产业链上下游生态。

采用多普勒原理设计制造的存在感应雷达感应，其发出的电磁波具有很强的抗干扰能力，能对人体或其它物体进行识别，能有效地识别物体，并能正确工作。

雷达感应控制技术因其功能较为强大而深受广大用户的喜爱(可穿透非金属物体、墙壁、泡沫、不受外界环境影响等)，具有持久的性能，省去更换控制开关的麻烦，雷达感应可以做到即时感应。

毫米波雷达感应检测防砸，当车辆未离开道闸闸杆下的感应范围时，道闸会始终处于抬起状态，不会落下；有行人在道闸范围内时，道闸不会落下；这是防止将车辆或行人砸伤的重要措施。

当然，在档杆的下沿镶减震嵌充气橡胶管，如果砸到车或人，也是一条充气弹性橡胶管，而不是金属杆，避免严重伤害车或人。

毫米波雷达模组的技术应用会在智慧停车、智慧家居等领域开拓出巨大的市场，这顺应了物联网、智能化的时代趋势。